Innhold
- Del 2 av 3:
Forbered deg på å blåse opp - Del 3 av 3:
Blås opp dekkene - råd
- advarsler
- Nødvendige elementer
- De i blyanten er lange, tynne, metalliske og de er mer eller mindre på størrelse med en blyant. De inneholder en gradvis forlengelse som kommer ut av nakken med lufttrykket når du fester den til dekkstangen.
- De med skive ser ut som den forrige, men de inkluderer en gradert måler og en nål.
2 Kontroller dekktrykket. Finn det lille metall- eller gummiventilen langs kanten av dekket og skru av lokket for å se ventilinnløpet. Trykk spissen av peilepinnen på ventilen. Hold den stødig og lytt etter en liten plystrende lyd som skal vises når måleren leser lufttrykksmåling. Etter en stund, ta ut dekkmåleren og les det endelige trykket på skjermen på siden av enheten.
3 Bestem mengden luft som trengs. Bildekkets trykk skal være mellom 30-35 psi (1 psi = 0,07 b = 6.894 kpa), men lastebildekk krever et høyere. Noen kjøretøy må ha samme trykk på alle dekk, men andre må ha forskjellig trykk på fram- og bakdekk. Dekk har også en tendens til å tømme naturlig med 1 psi per måned. Du bør sjekke det minst en gang i måneden fordi omgivelsestemperaturen kan påvirke lufttrykket i dekkene. Det er også en god måte å oppdage en lekkasje. Du kan gjøre det til en vane å sjekke trykket i dekkene når du går til drivstoff. I stedet for å vente på at tanken skal fylles, ta trykkmåleren og sjekk dekkene dine. Sørg også for å sjekke trykket i reservehjulet to ganger i året, eller det kan være flatt når du trenger det.
- Se bilens manual og dørsiden for å finne anbefalt dekktrykk. Omtalen som du finner der, bør være angitt i psi eller kpa (kilopascal).
- Hvis dekkene dine er helt flate, har du sannsynligvis en lekkasje. Forsøk å legge til luft for å se om den holder seg der. Hvis luften ikke slipper ut, ta en tur med bilen og sjekk trykket igjen. Hvis det har kommet ned, har dekket en lekkasje, og du må ta det til en mekaniker for reparasjon. Hvis du kan høre at luft slipper ut mens du fyller den, må du installere reservehjulet. Hvis du har to eller flere dekk, må du ringe en tilhengerbil.
Del 2 av 3:
Forbered deg på å blåse opp
-
1 Fjern lokkene fra ventilene. Du vil legge dem tilbake senere, deretter legge dem til side eller legge dem i lommen. Vurder å la hetten ligge på ventilen til du er klar til å blåse opp. På denne måten vil dekslene holde seg på riktig sted så lenge som mulig, og du vil ha mindre å bekymre deg for å miste dem. -
2 Finn en luftpumpe. Automatiske luftkompressorer koster mer, men de jobber raskere. Du kan også bruke en fotpumpe, som en sykkelpumpe, men det vil ta mer tid og krefter. Du kan kjøpe din egen pumpe, eller du kan be om en fra en venn som har en. Ellers tilbyr de fleste bensinstasjoner en, det kan til og med være gratis.- Hvis du bruker en sykkelpumpe, må du sørge for at den er kompatibel med en Schrader-ventil. Du kan også vurdere å be om hjelp til å blåse opp dekket hvis du ikke kan gjøre det selv. Bildekk er mye større enn sykkeldekk!
- Du kan også kjøpe en elektrisk pumpe som kobles til sigarettenneren på bilen i samme butikk der du kjøpte trykkmåleren.
-
3 Forsikre deg om at dekkene er kalde. Dette betyr at du må gjøre det om morgenen, eller når du har kjørt mindre enn 3 km fra det øyeblikket du la merke til at de er tømt. Hvis du har kjørt en lengre distanse, vil målingene du har med måleren ikke være nøyaktige. -
4 Bruk luftpumpen på en bensinstasjon. Generelt er det nær parkeringsplassen til stasjonen, vekk fra drivstoffpumpene. Hvis du ikke ser det, kan du be en ansatt om hjelp. Parker bilen langs pumpen og finn myntmaskinen. Generelt sett må du sette en euro (eller mindre) i et par minutters press.- Kom nær pumpen slik at slangen kan nå alle fire hjul. Det er mindre viktig hvis du vil blåse opp ett eller to dekk.
- Kontroller trykket mens du fyller på bensin. På noen stasjoner vil du kunne bruke luftpumpen gratis hvis du kjøpte dem bensin. Du må tilbake til stasjonen og snakke med en ansatt for å gi deg tilgang til pumpen.
Del 3 av 3:
Blås opp dekkene
-
1 Fest pumpen. Hvis du er i en bensinstasjon, slå på pumpen og sett inn mengden penger i maskinen. Du bør høre et trøkk og slå når pumpen starter.Trekk til slangen for å komme nær nærmeste dekk (eller dekket du trenger å blåse opp) og trykk enden av pumpen på spissen av ventilen. Hold den godt på plass og lytt etter lyden fra luften som går fra pumpen for å fylle dekket.- Hvis du hører luft susende, kan du prøve å holde pumpen. Det er en god sjanse for at tuppen på pumpen ikke blir ordentlig påført mot ventilen.
-
2 Vær tålmodig. Hvis dekkene dine ikke har mye trykk, må du vente i flere minutter før du kan blåse dem helt opp. Hvis du har blåst dem opp de siste månedene og bare fyller luftspalten, bør du ikke måtte vente mer enn 10 til 20 sekunder. Vurder å bruke en håndpumpe for å justere trykket hvis du ikke vil bruke penger i en elektrisk pumpe på en bensinstasjon. -
3 Sjekk trykket mens du går. Juster om nødvendig. Når du tror du har nådd riktig trykk, ta slangen ut av ventilen og bruk peilepinnen for å lese trykket i dekket. Nok en gang bør de fleste dekk være mellom 30 og 35 psi, så sjekk spesifikasjonene til din egen bil. Tilsett luft hvis trykket er lavere enn forventet, og slipp hvis det er høyere enn nødvendig. Når du har nådd riktig trykk, er du ferdig med å blåse opp dekket.- For å frigjøre luften som allerede er inne, må du trykke på den lille stangen inni ventilen med neglen eller et fint verktøy. Du bør da høre trykkluft rømme fra dekket du nettopp har oppblåst. Slipp luften ved lave trykk for å unngå å komme for mye ut, og sjekk deretter trykket for å forsikre deg om at du ikke faller under det nødvendige trykket.
- Sjekk at dekkene er oppblåst til riktig trykk, innen en eller to psi. Det anslås at hver 3 psi under den anbefalte mengden, bruker du 1% mer bensin. Du kan også forårsake dekkslitasje på mer enn 10%.
-
4 Skift ut støpselet. Når du er ferdig med å sette luft i dekket, må du bytte hetten. Det er ikke viktig å tette ventilen, men det kan forhindre at dekket mister luft. Ventilen skal ikke la luft slippe ut med mindre noe presser på den, en kvist, en finger eller en annen tynn gjenstand. -
5 Gjenta prosessen med hvert dekk. Hvis slangen ikke er lang nok, bør du nærme deg bilen nærmere eller rotere den. Husk at hver pumpe i bensinstasjonen bare vil fungere en stund. Du må handle raskt for å unngå å måtte sette mynter tilbake i maskinen. annonsering
råd
- Husk følgende hvis det er første gang. Luftpumpen går vanligvis i kort tid (ca. tre minutter). Ta pluggene ut tidlig og parker bilen parallelt med fortauet der pumpen er plassert for å spare tid.
- Riktig trykk for hvert dekk skal vises på en etikett inni døren. Hvis du ikke finner den, ta en titt på manualen til bilen, vanligvis mot slutten.
- Følg pumpen for å forstå hvordan den fungerer før du bruker den. Generelt har enden av slangen en spiss som passer til ventilen og et håndtak som lar luften komme ut en gang på plass. Hvis du trykker på den, tilbakestilles måleren for å indikere trykket da spissen frigjør luften inne i dekket. Du bør holde håndtaket nede i det meste av prosessen ved å slippe det fra tid til annen for å se om du har nådd det trykket du ønsker.
- Generelt mister dekk 500 g luft per måned, så du bør sjekke trykket minst en gang i måneden.
- Kontroller bare trykket på kalde dekk. Hvis du har gjort mer enn 2 eller 3 km, vil det indikerte trykket ikke være presist.
advarsler
- Vær forsiktig med å blåse opp dekkene dine. Hvis du blåser dem opp for mye, kan du øke slitasjen i midten av dekket og påvirke håndtering og komfort mens du kjører. Hvis du ikke blåser opp nok, kan du gjøre dekkene for myke, noe som vil varme dem opp og de kan sprekke. Dette kan også føre biler med et høyere tyngdepunkt som SUV-er til å tonehøyde. Mangel på trykk fører også til at dekkene slites raskere og sløser med energi (noe som tilsvarer tap av drivstoff). Vær oppmerksom på at dekk generelt har et høyere maksimaltrykk enn antallet du finner på kjøretøyet. Ikke la dem være under et trykk lavere enn det som vises.
- På grunn av den tunge bruken av trykkluftpumper på bensinstasjoner, kan det hende at målerne de tilbyr ikke er nøyaktige. Prøv om mulig å ha ditt.
- På grunn av den tidsbegrensede bruken av pumpen, bør du vurdere å fylle overflødig dekk (etter målingen på peilepinnen) for å unngå risiko. Når du har gjort det, ta din egen måler, sjekk trykket på hvert dekk og la litt luft slippe ut om nødvendig.
- Når du bruker en luftkompressor (for eksempel på en bensinstasjon) for å blåse opp dekket på en sykkel, må du blåse det opp gradvis for å unngå å blåse det opp og eventuelt til og med sprette det.
- Noen ganger er måleren inkludert på slutten av kompressorslangen og er laget av gravert metall. Det kan være vanskelig å lese presset på denne typen måler i løpet av natten. Ta med deg din for å kjenne dekktrykket.
- Du bør unngå å lene deg over dekket mens du blåser det opp. Selv om det neppe vil eksplodere ved litt høyere trykk enn angitt på etiketten, bør du unngå å skade deg selv hvis dette skjer.
- Vær forsiktig så du ikke fyller dekket mer enn nødvendig. Generelt utsetter et trykk på 40 psi eller mer dekket for en eksplosjonsfare. For å unngå risiko, ikke overskrid det anbefalte trykket med mer enn 5 psi.
- Du bør også unngå å henge halskjeder og smykker mens du arbeider på dekkene eller deler av bilen.
Nødvendige elementer
- En trykkmåler (ring for en mer nøyaktig avlesning)
- En luftpumpe eller en kompressor