Innhold
- stadier
- Del 1 Forberedelse på å svelle
- Del 2 Oppblås dekkene på bilen med en sykkelpumpe
- Del 3 Løs problemer
Å opprettholde riktig lufttrykk i bildekkene dine sparer drivstoff og forbedrer bilens ytelse og reduserer ujevn dekkslitasje. Hvis du ikke har en luftkompressor, kan du være i tvil om hvordan du blåser opp dekkene dine hjemme. Heldigvis kan du gjøre dette med en sykkelpumpe utstyrt med en Schrader-ventil.
stadier
Del 1 Forberedelse på å svelle
-
Parker bilen på en flat, uhindret overflate. Parkering i et uhindret område lar deg enkelt bevege deg rundt i bilen for å blåse opp dekk uten ulempe. Hvis du gjør det på en flat overflate, vil det være enklere balanse og håndtering av pumpen.- Hvis du ikke har et flatt, uhindret gulv hjemme, kan du parkere bilen på gaten eller i kjørefeltet til en nabo.
- Å kjøre med deflaterte dekk kan skade dem eller forvrenge felgene, og føre til skader som kan være veldig dyre å reparere. Ikke kjør for lenge med luftede dekk.
-
Fjern ventilpluggene. Du vil se en ventilplugg på siden av hvert dekk, nær metalldelen av kanten. Vanligvis er disse pluggene gjenget. Skru av alle dekkene.- Ventilhetter er små og kan lett gå tapt. Unngå å miste din ved å legge dem i en beholder du kan lukke, for eksempel en plastpose eller en plastbeholder med lokk.
-
Bestem det ideelle lufttrykket for dekkene dine. Denne verdien vil være i PSI (pundkraft per kvadrat tomme). Det anbefalte dekktrykket for bilen din er vanligvis indikert på et klistremerke på innsiden av førerdøren. Åpne døren og se etter en etikett som indikerer det ideelle lufttrykket.- Hvis du ikke finner informasjonen om lufttrykk på døren, eller hvis den er uleselig, kan du også finne den i bilhåndboken.
- I det usannsynlige tilfellet at du ikke har informasjonen klistremerke eller bilhåndbok, kan du søke på Internett etter det optimale lufttrykket for kjøretøyet og dets dekk.
- For noen kjøretøyer kan det anbefalte trykket for dekkene foran og bak være forskjellig.
-
Kontroller dekktrykket med en trykkmåler. Vent tre timer etter kjøring for å få en mer nøyaktig verdi. Sjekk trykkmåleren og dekkventilen for å forsikre deg om at de ikke inneholder støv eller skitt. Ventilen kan bli tilsmusset noen ganger, forårsake lekkasje, vanskeliggjøre luftutfylling eller endre trykkverdien. Ta trykkmåleren og fortsett som følger.- Plasser den på dekkventilstammen. Trykk trykkmåleren fast på ventilen til den utgående luftlyden ikke lenger høres. Slipp den deretter.
- Sjekk avlesningen på manometeret. De fleste har en glideleser som kommer ut fra basen på enheten etter at du har lest utsagnet.
- Sammenlign denne verdien med anbefalt PSI for å finne ut om dekk trenger mer luft. Gjenta dette på alle dekkene på bilen.
Del 2 Oppblås dekkene på bilen med en sykkelpumpe
-
Fest pumpen til dekkventilen. Ta pumpen og plasser ventilen på dekket du ønsker å blåse opp. Spaken på baksiden av ventilen skal berøre slangen som er i ulåst stilling. Trykk pumpeventilen ordentlig på dekkventilen og løft spaken for å låse pumpen på dekkventilen.- Mens du fester pumpen til dekket, vil du sannsynligvis høre luften komme ut. Dette er helt normalt når du låser sykkelpumpens ventil.
- Skraverventiler har vanligvis en gjengestang som du kan skru en plugg på. Inne på enden av stilken, vil du se en liten metallpinne.
- Presta-ventilene, den nest mest populære typen for sykkelpumper, har en tynn gjenget metallsylinder som kommer ut av stilken.
- De fleste sykkelpumper har en Schrader eller amerikansk ventil. Denne brikken er nødvendig for å blåse opp dekkene til bilen din.
-
Blås opp dekket. Hev og senk pumpehåndtaket i jevn bevegelse. Kontroller dekktrykket regelmessig. Overfylling av dekk kan belaste dem og kompromittere deres integritet.- Følg alltid produsentens anbefalinger for best resultat, men unngå generelt å fylle dekkene med en forskjell på pluss eller minus 5 psi fra anbefalt trykk.
- En sykkelpumpe vil fylles med en lavere hastighet enn en kompressor, noe som betyr at det kan ta litt tid før dekket blåses opp ordentlig.
-
Juster dekktrykket om nødvendig. Hvis du har overskredet det anbefalte trykket, bruk trykkmåleren eller annet verktøy for å trykke på pinnen som ligger midt på dekkventilen på siden. Dette vil tillate luften å slippe ut og redusere trykket.- Kontroller dekktrykket regelmessig under justering. Hvis du slipper for mye luft, må du blåse opp dekket.
- Vær spesifikk når du fyller luftdekkene dine. Fylling av dekk med ujevn luftmengde vil føre til at de fyrer raskere, samtidig som de påvirker drivstofforbruket og mer.
-
Blås opp resten av dekkene. Følg instruksjonene ovenfor, bytt fra et dekk til det andre ved å kontrollere trykket, blåse opp og justere hvert dekk til de alle har samme trykk. Når du er ferdig, tar du ventilhettene og skru dem på plass igjen.
Del 3 Løs problemer
-
Unngå å bruke manometre koblet til luftkompressorer. Hvis du ikke har noe annet valg, kan denne typen trykkmåler gi deg et estimat av lufttrykket på dekkene dine. Imidlertid er de vanligvis ikke veldig presise og lett vedvarende. Det er derfor å foretrekke å bruke et frittstående manometer.- Trykkmålere for å kontrollere dekktrykket er små og rimelige. Ha alltid en i hanskerommet på bilen for å gjøre den tilgjengelig.
-
Kontroller at pumpen er sikker. Noen ganger er pumpen og dekkventilene løse, og skaper hull der luft kan slippe ut. Dette kan redusere mengden luft som pumpes ved hver bevegelse.- I mer alvorlige tilfeller kan dårlig tetting mellom ventilene føre til at dekket tømmes raskere enn det blåses opp.
- Du kan reparere de fleste mangelfulle ventiltetninger ved å fjerne dem og fikse dem igjen.
-
Sjekk pumpeslangen for lekkasjer. Sykkelpumper har relativt lang levetid, men den eldre slangen kan bli dårligere over tid. Hvis de har sprekker, vil det være mer luft som vil rømme enn det som vil komme inn.- Vanligvis kan et sprukket eller korrodert rør identifiseres ved syn eller ved følbar kontroll. Hvis du oppdager sprekker, hull eller ødelagte områder, kan slangen lekke.